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全ては素晴らしきデルソル生活の為！



デルソルの生みの親であり
現在モータージャーナリストとして活躍されている
繁浩太郎氏のサイトです。

繁さんのブログ「繁浩太郎の自動車と世の中ブログ（新）」
http://blog.goo.ne.jp/sharp5guitar

ＦＲＰトランク購入者募集について

このたびデルソル用のＦＲＰトランクを作ることになりましたので、
購入者を募集したいと思います。
デルソルの頭が重い感じを何とかしたく、軽量化もかねてFRPト
ランクを計画致しました。

FRP専門業者に委託して制作してもらいますので、FRPボンネット
並のクオリティーは確保されます。塗装していただければ違和感
なく装着できると思います。

◇トランク仕様−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

純正形状。トランストップ・マニュアルトップ兼用。
ゲルコート仕上げ・未塗装状態を予定。
トランストップの場合は４カ所で固定なのでボンピン等は必要ありま
せん。ストライカー部分は今付いているのを使用します。

FRPトランク詳細
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
トランストップ・マニュアルトップ両方対応
（マニュアルトップの場合、トランクダンパーを取り外す）
白ゲルコート・未塗装状態渡し。

ノーマル：約13.5kg（ウィングレス）
軽 量 版：約3.8kg　１プライ純正形状
通 常 版：約5.5kg　２プライ純正形状

軽量版　５００００円　
通常版　５３０００円　
ＧＴウイング装着版　５６０００円
後期型用穴空け追加＋５００円

またノーマルスポイラーなど比較的簡単なウイング
装着の場合通常版を基本に軽く補強を増やします。
この分に関しては追加料金無しす。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
現在は商品代金＋送料１律１５００円としています。
今後、送料２０００円とさせていただくかもしれません。


それでは、よろしくお願いします。

連絡先
マイスター鈴木
e-mail ： meister@autogiano.com
「ＡＵＴＯＧＩＡＮＯ」



FRPトランク詳細画像



お奨めサイトです。以前デルソル会議室で教えていただきました(^^)/
一度お試しあれ！

海外版ヴァーチャルPIT
http://www.hondaautomotiveparts.com/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　情報提供　：　MIN2@秋田GTLM　さん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　如月　さん



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愛の絆への寄稿よろしくお願いします！

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会議室の説明

注意！
インターネット上において半角カタカナは
大きなトラブルの原因になる場合があります。
絶対に使用しないで下さい！

デルソル会議室

 デルソルに関する各種話題が中心の会議室です。（といって
もデルソル以外に関する話題もＯＫです）
ホームページ中では完全に独立したコーナーと考えています
ので、「デルソルのコーナー」で紹介されているネタであっても
どんどん発言をして下さい。
ただし、過去にあった話題やおおざっぱすぎる質問には返事
がつきにくいので、注意して下さいね。
話題に対してこれといった規制はありませんが、特定の個人
や団体に対する誹謗中傷、著しく倫理に反する発言、いたず
らに関しては議長もしくは管理人の判断で削除を行います。
また、有益な情報についてはデルソルのコーナーへ転載させて
いただきますので、よろしくお願いします。

管理人：むーぶ

オフライン会議室

 定期開催されるオフラインミーティングに関する会議室です。
オフの相談や告知、参加表明、帰還報告などの発言を行なう
コーナーです。
オフに関する話題については、参加した人でないと分かりま
せんので、デルソル会議室とは分けてあります。
オフに関する話題についても出来る限りこちらの会議室での
発言をお願いします。

管理人：むーぶ

個人売買のコーナー

 個人売買の情報を扱った会議室です。
場合によっては金銭が関わってくる事がありますので、以下の
ルールをしっかりと守ってトラブルの無いように心がけて下さい。
１．住所や電話番号などの個人情報は絶対に記入しない。
２．デルソルに関するパーツについての発言だけに限る。
３．商談成立後は責任をもって発言を削除する。
４．個人売買のコーナーにある注意書きをしっかり読む。
場合によっては管理人の判断で削除を行いますが、ご理解下さ
い。なお、この会議室にて発生したトラブルについて、管理人
は一切責任を負いません。
特に金銭についてのトラブルを起こさない様に、しっかりとルール
とモラルを守って活用して下さい。

管理人：むーぶ

チャットルーム

 リアルタイムな会話を楽しむ事が出来るチャットルームです。
以前は入室しなくてもログを読む事が出来ましたが、トラブル対
策として会話を楽しむには「入室」しなければなりません。
ブラウザの種類によっては、頻繁にブラウザにエラーが発生
してしまいますので注意して下さい。特にリロード中に発言を
行おう（送信）とすると発生する場合が多い様です。

管理人：むーぶ

会議室やチャットルームにおいては発言者のモラルに頼っている面が大きいです。
他人のハンドルネームを偽って発言する行為や、他の方が不愉快に感じる発言は
絶対に行わないように心がけて下さい。

改行ミスの発言をしてしまった時などは、
改行を直した発言をし直しておいてもらえれば、古い方の発言を削除します。
多重発言についても同様にそのままにしておいてもらえれば古い発言を削除します。

プロバイダにおける環境の問題上、
夜の０時以降は回線が混雑して会議室に入れない事があります。
また、入る事が出来たとしても発言がし難くなる場合が多いので注意して下さい。
発言を行った場合、エラーが発生しても送信されている場合が多いです。

めざせ！最強のデルソルデータベース！

このホームページを作るにあたり手伝っていただいた
皆様、本当にありがとうございました。

制作・著作

むーぶ

m_katoh@na.rim.or.jp
mail to

spaｍメール対策で自動分類されないように、タイトルに
デルソル　やｄｅｌｓｏｌ　といった文字を入れて下さいね。
数年前、サイドブレーキの警告灯が走行中に点灯し（サイドブレーキはちゃんと戻っている）
そのまま走り続けるとＡＢＳとＴＳＣの警告灯も点灯してしまうという症状が発生しました。
原因はＡＢＳモジュレータからの油漏れで、それによってブレーキオイルが減少し、
リザーブタンクのフロースイッチが反応して警告灯が発生するといったものでした。

症状自体はオイルの補充で収まったのですが、ＡＢＳモジュレータからの油漏れは
部品を交換するしか方法がなく、部品交換とした訳ですが、このＡＢＳモジュレータが
アセンブリーしか存在しないために非常に高価（工賃込で２０万くらい）であった為、
少しでも費用を抑える為にその時は中古品（リビルト品ではない）に交換して対応と
しました。
新品は次に発生した時にでもと考えていた次第です。

で、いざ次に発生してみると、すでに新品のＡＢＳモジュレータは在庫がなくなっていました。
その時は中古品があった為にそれに交換して凌ぎましたが、先日ついに三回目の
ＡＢＳモジュレータからの油漏れが発生してしまいました。

次に発生したら交換部品を見つけない限り車検は通らなくなるといわれていた箇所だけに
ついに発生してしまったという気持ちです。すでに新品はもとより中古品もありません。
現在、ディーラーで対応部品を探してもらっていますが、難しいかもしれません。
まだまだ乗り続けたく、なんとか記念すべき第２０回デルソルもてぎミーティングもデルソル
で参加したいと願っていますが、あとは部品が見つかるのを祈るのみです。

まさかＡＢＳがあった為にデルソルに乗り続ける事が出来なくなるかもしれないとは・・・
なんとか部品が見つかってもらいたいものです。
２０１６．８．７