13”上架作業　　　　　　　　２０１３年４月１４日
天気予報通りに快晴＆風弱く、絶好の上架日和でした。１０時に木下船舶の台船へ船を持って行ってビックリ！何と、お手伝い総勢１５名。
持つべきは良い友達です、皆さん！絶滅危惧種に入った酔っと界ですが？碧南ヨットクラブの仲間は、老いても益々活発です。
驚き・桃の木・八代亜紀！人数が多いって凄いパワーが有ります、しかも「デフレ・インフレ・お金呉れ」何て誰も言わないボランティアです。
カンザシ組立、クレーンで吊り上げ、高圧水洗浄機による船底掃除。これだけの作業が、実質１時間半で終了です。
御協力頂いた皆さん、順序不同です。池Ｎ，平Ｋ，伊Ｔ，細Ｉ，杉Ｙ，橋Ｍ，加Ｔ，堀Ｏ，横Ｃ，鈴Ｋ，前Ｄ，市Ｋ，岡Ｍ，木Ｎ各氏。再び
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　　　　　　　　　　　　　　このカンザシ、重量２トンも有るんだよね、毎回組み立てますから、時間が余計に掛かります。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　カンザシをクレーンで船の上に持って来て、船底に通したスリングベルトに繋ぎます。
                                    船底のスクリューやラダーに引っ掛けない様に、注意深くスリングベルトを沈めます。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　これでクレーンで吊り上げ、陸上置きよりも安全ですから、台船の上に乗せます。
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　　　　　　　　Ｋ社長はお酒も大好きで、いつも笑顔で一緒に呑みますが、仕事中は結構真面目顔で、真剣味が感じられますね。

     

　　　　　　　　４方向からラインを取り、風で揺れたりしてもロープの引っ張り具合で、船をコントロールし所定の位置に降ろします。
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　　　　　　　　　　　　台船の上に板を敷き、その上にキールが乗る様に、船を降ろす位置を４方のロープで微調整です。
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　岸壁と台船の間に多少距離が有り、潮の干満の高低差と含め陸上に置くより、夜間の悪戯や盗難のリスクが多少少ないと考えています。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無事台船の上の、所定の位置に乗りました。



　　　　　　良くぞこんな状態で、フェザーリングプロペラの、前進後進が効いたものです。今年は異常に藤壺等付着物が多いです。
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　　　　　　　　　　　　　　乾かない内に素早く、木下船舶に借りた業務用高圧水洗浄機で、汚れを綺麗に洗い流します。
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　　　　　　　　　　　　１機しかないので皆さんで交代しながら、使います。汚れが飛び散り結構汚れ仕事なんだよなあ〜。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私も目立つところで登場、サボってないよ〜と、アピールです。
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　　　　　　　　　　　　　ヨットクラブのポンツーン係留場所から撮って貰った写真。再々のお礼です、皆さん本当に
         大勢の仲間に助けられ私は幸せ者です。天気も良かったし。終わってからの「魚河岸」の、生ビール特に美味かったです。
         ２０日の土曜日１５時から船を降ろす予定です、ボランティア精神有難う！でも降ろすのは簡単ですから余りお気使い無く。


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